Õhkvedru lekke viga

(1) Kummist turvapadja ja ülemise katteplaadi või kolvipõhja vahelises ühenduskohas tekivad praod, õhuleke või õhuleke. Õhkvedru töötab pikka aega üle lubatud venituskäiguvahemiku.

(2) Õhurõhk kummist turvapadjas on liiga kõrge ja ülekoormus tõsine.

(3) Õhkvedrustuse amortisaator on kahjustatud või mudel on vale.

(4) Puhverploki ekstsentriline kokkupuude põhjustab kummist turvapadja lokaalset kulumist ülemise katteplaadi serva või kolvipõhja ristumiskohas.

(5) Talvine temperatuur on liiga madal ja temperatuuride erinevus on märkimisväärne, mistõttu kapsli välispind puruneb.