Mis on torsioonsüdamiku funktsioon?

Kaheteljelise veoki tasakaalustatud vedrustuse hea jõudluse tagamiseks kasutab tasakaalustatud vedrustus sageli tagatelje ja raami ühendamiseks reaktsioonijõuga väändekummist südamikku. Kui tasakaalustusvedrustus liigub üles ja alla, on tõukevarda mõlemas otsas olev pöördemomendi kummisüdamik pinges ja tekitab elastset deformatsiooni, et vähendada vibratsiooni ja välisjõu häireid, mängida puhvri rolli ja muuta sõiduki ajam stabiilseks. Tehnika tasemes on pöördemomendi kummisüdamiku võlli korpus enamasti konfigureeritud kummist südamiku korpusele läbi nõelrull-laagri, mida on raske taluda suuri deformatsioone, eriti kui keskmine ja tagatelg raputavad ümber, nõelrull-laager on lihtne kinni kiiluda ja isegi põhjustada pöördemomendi kummisüdamiku purunemist, demmide eemaldamist jne ning sellise konstruktsiooni kokkupanek ja hooldus on väga kulukad. ebamugav.