Uudised

(1) Kummist turvapadja ja ülemise katteplaadi või kolvipõhja vahelises ühenduskohas tekivad praod, õhuleke või õhuleke. Õhkvedru töötab pikka aega üle lubatud venituskäiguvahemiku.

Mootori rihmapinguti rike väljendub mootori müra järsu suurenemisena kiirel kiirendamisel (eriti kui kiirus on ligikaudu 1500), mootori ajastuse vahelejätmises, süüte ja jaotuse ajastuse häiretes, mootori värisemises ja süüteraskustes (s. rasketel juhtudel ei saa sõiduk otse käivituda).

(1) Kui õhkvedrustus on kokku pandud, valitakse mõistlik õhkvedru mudel rangelt kooskõlas tehniliste näitajatega, et vältida õhkvedru töötamist liiga madala või liiga kõrge õhurõhu all.

Määrimine: võib määrida hõõrduvaid osi, vähendada hõõrdetakistust, vähendada energiatarbimist

Ventilaatori sidur koosneb peamiselt vasest rootorist, püsimagnetrootorist ja kontrollerist. Üldiselt on vaserootor ühendatud mootori võlliga, püsimagnetrootor on ühendatud töömasina võlliga ning vaserootori ja püsimagnetrootori vahel on õhupilu (nn õhupilu) ja puudub mehaaniline ühendus pöördemomen......

Kaheteljelise veoki tasakaalustatud vedrustuse hea jõudluse tagamiseks kasutab tasakaalustatud vedrustus sageli tagatelje ja raami ühendamiseks reaktsioonijõuga väändekummist südamikku. Kui tasakaalustusvedrustus liigub üles ja alla, on tõukevarda mõlemas otsas olev pöördemomendi kummisüdamik pinges......