Stabilisaatorvarda konstruktsioon on vedruterasest valmistatud U-kujuline väändevarda vedru, mis asetseb risti auto esi- ja tagavedrustusega. Varda korpuse keskosa on liigendiga ühendatud korpuse või raamiga kummipuksiga ja kaks otsa on ühendatud vedrustusjuhikuga läbi külgseina otsas oleva kummipad......
Loe rohkemTelg on auto võtmeosa, mis ühendab sõiduki esi- ja tagaosa. Telje põhiülesanne on sõiduki massi ja võimsuse ülekandmine ratastele, et sõiduk saaks normaalselt sõita. Telg koosneb tavaliselt kahest poolteljest ja silla korpusest, mis toetab kogu silla konstruktsiooni. Seal on mitut tüüpi telge, taval......
Loe rohkemKondensaator on enamasti paigutatud auto veepaagi ette, kuid kliimaseade suudab väga kiiresti soojuse torust toru lähedal asuvasse õhku üle kanda. Destilleerimisprotsessis nimetatakse seadet, mis muudab gaasi või auru vedelaks, kondensaatoriks, kuid kõik kondensaatorid töötavad gaasi või auru poolt ......
Loe rohkemNookuri tööpõhimõte on järgmine: kui mootor töötab, pöörleb nukkvõll koos CAM-iga ja nukkvõll vajutab nookurit. Selle protsessi käigus pööratakse nookur osaliselt ümber tihvti võlli, kasutades tavaliselt võlli teise otsana pöördejõu tekitamiseks. Klapihoova üks ots surutakse alla, klapp avaneb ja te......
Loe rohkemVeovõlli hooldus, regulaarne ülevaatus, on vaja läbi viia veovõlli perioodiline tööseisundi tuvastamine. Ülevaade peaks sisaldama järgmist: Veovõlli ühendus on lahti või kulunud. Sõukruvi võllil ei ole pragusid ega muid mehaanilisi kahjustusi. Kas veotelje kogusuhe (st otsaprofiili ja keskläbimõõdu ......
Loe rohkem