Hiina kvaliteetsed 0131544002 tarnijad

Esiteks vedrude kahjustus või väsimine. Vedrud on vedrustussüsteemi kriitilised komponendid, mille ülesanne on toetada sõiduki kaalu ja summutada lööke. Need võivad puruneda või kaotada elastsuse pikaajalise raske koormuse, materjali väsimise, korrosiooni või tootmisdefektide tõttu.

Õhkvedrude puhul, mis on tihendatud rõngasrõngaga, ei tohiks üldine täitmisrõhk olla väiksem kui 0,07 MPa; nende puhul, kes kasutavad ääriku kinnitust või isetihendust rõhu all, ei tohi täitmisrõhk olla väiksem kui 0,1 MPa. Tavaliselt on õhkvedru arvutuslik rõhk üks kolmandik selle purunemisrõhust; optimaalsetes töökeskkondades võib see disainirõhk ulatuda kuni pooleni selle lõhkemisvõimsusest.

Syhower on alustanud olulist verstaposti tööstuses, mille peatselt tarnib olulisi veoautode komponente. See saadetis, mis koosneb NOX -anduritest, Air Springsist ja piduriklotikomplektidest, on seatud rahvusvahelistele vetele ja jõuab ülemaailmsetesse sihtkohtadesse, taaselustades sellega kaubavedude sektorit.

Nii lämmastiku- kui ka hapnikuandurid mängivad sõiduki heitgaaside seires ja mootori jõudluse optimeerimises üliolulist rolli, kuid nende vahel on olulisi erinevusi.

Syhoweril on hea meel teatada oma osalemisest Guangdongi-Hongkongi-Macao Greater Bay Area (Guangzhou) Smart Transportation Industry Expo näitusel, mis toimub Hiinas Guangzhous [sisesta sündmuse kuupäevad]. Expo on piirkonna üks peamisi sündmusi, mis toob kokku tööstuse juhid, uuendajad ja sidusrühmad üle kogu maailma, et uurida nutika transpordi tulevikku.

Mercedes Benzi veoautode käitlemise jõudlus on suurepärane. Näiteks on Mercedes Actros veoauto varustatud uusima kolmanda põlvkonna OM471 mootoriga, maksimaalse väljundvõimsusega 530 hobujõudu ja maksimaalse pöördemomendiga 2600 n · m. See on varustatud ka Mercedes Powershift 3 AmT intelligentse käigukastiga, tagades sujuva ja stabiilse väljundi. Sisenupu funktsiooni kujundamine on draiveri töötamiseks mõistlik ja mugav.