Hiina kvaliteetsed A0022950706 tarnijad

Sepistamine on omamoodi tootmis- ja tootmismeetod, mille käigus sulametalli materjalid valatakse vormiõõnde, jahutatakse ja tahkutakse kaupade saamiseks. Autotööstuses on paljud osad valmistatud malmist, mis moodustab umbes 10% sõiduki netomassist. Näiteks silindri vooder, käigukasti korpus, roolisüsteemi korpus, auto tagatelje korpus, pidurisüsteemi trummel, erinevad toed ja muud valumalmist osad kasutavad tavaliselt liivavormi.

Varem oli ühe kliendi teadetetahvlil teade, et nad ostsid just 504-ga auto, mis sõitis uuel teel väga hästi ja ei kulutanud liiga palju kütust. Kui nad aga tasandikule jõudsid, siis nende kütusekulu tõusis ja ma ei suutnud selle kütusekuluga leppida. Ta rääkis, et kui ma tol ajal autot ostsin, siis 4S poe inimesed rääkisid mulle, et suure võimsusega autod ei sõitnud mitte ainult kiiresti, vaid ka säästsid kütust, kuid praegu ei tundu see enam nii palju. Kas turumüük petab mind ? Täna tulevad inimesed kõigile lühidalt selgitama, kas suure võimsusega autod on tõepoolest kiired ja kütusesäästlikud.

Selle aasta oktoobris uuendas Daimler Trucks taas OM471-seeria diiselmootorit, mis on ühtlasi ka kolmanda põlvkonna toode, mis on turule toodud kümne aasta jooksul pärast mootori turule toomist 2011. aastal. Daimler Trucksi sõnul suudab uus diiselmootor saavutada paremaid tulemusi. kuni 4% kütusesäästu.

Kõrge kvaliteet: Volvo diiselmootorite originaalosad läbivad range kvaliteedikontrolli, et tagada nende kõrge kvaliteet. Neid tarvikuid toodavad Volvo tarnijad ning need vastavad Volvo standarditele ja nõuetele.

Esiteks vedrude kahjustus või väsimine. Vedrud on vedrustussüsteemi kriitilised komponendid, mille ülesanne on toetada sõiduki kaalu ja summutada lööke. Need võivad puruneda või kaotada elastsuse pikaajalise raske koormuse, materjali väsimise, korrosiooni või tootmisdefektide tõttu.

Mercedes Benzi veoautode käitlemise jõudlus on suurepärane. Näiteks on Mercedes Actros veoauto varustatud uusima kolmanda põlvkonna OM471 mootoriga, maksimaalse väljundvõimsusega 530 hobujõudu ja maksimaalse pöördemomendiga 2600 n · m. See on varustatud ka Mercedes Powershift 3 AmT intelligentse käigukastiga, tagades sujuva ja stabiilse väljundi. Sisenupu funktsiooni kujundamine on draiveri töötamiseks mõistlik ja mugav.