Hiina kvaliteetsed 0572950 tarnijad

Varem oli ühe kliendi teadetetahvlil teade, et nad ostsid just 504-ga auto, mis sõitis uuel teel väga hästi ja ei kulutanud liiga palju kütust. Kui nad aga tasandikule jõudsid, siis nende kütusekulu tõusis ja ma ei suutnud selle kütusekuluga leppida. Ta rääkis, et kui ma tol ajal autot ostsin, siis 4S poe inimesed rääkisid mulle, et suure võimsusega autod ei sõitnud mitte ainult kiiresti, vaid ka säästsid kütust, kuid praegu ei tundu see enam nii palju. Kas turumüük petab mind ? Täna tulevad inimesed kõigile lühidalt selgitama, kas suure võimsusega autod on tõepoolest kiired ja kütusesäästlikud.

Autoosade klassifikatsioon ja kvaliteedimääratlus autode järelturutööstuses on suhteliselt lai ja ebamäärane ning ostjate kaebusi ja müügikonflikte põhjustab kõige tõenäolisem "kaup ei ole õigel teel". Osade kvaliteedi osas on kõige populaarsemad määratlused "originaalosad" ja "abiosad", mis on väga ebamäärased ja kergesti üldistatavad.

Autotööstuses on Mercedes-Benzi siduri põhisilinder pälvinud hiljuti märkimisväärset tähelepanu, kuna selle ülioluline roll säilitab sõiduki sidurisüsteemi sujuva ja usaldusväärse toimimise. Ülekandesüsteemi võtmekomponendina vastutab siduri põhisilinder siduri kaasamiseks ja lahtiütlemiseks vajaliku hüdraulilise rõhu genereerimise eest.

Veoautos on erinevat tüüpi andureid. Esimene tüüp sisaldab temperatuuriandureid, nagu jahutusvee temperatuuriandur, sisselaskeõhu temperatuuriandur ja heitgaasi temperatuuriandur. Teine tüüp koosneb rõhuanduritest, sealhulgas õlirõhuandur, kütuserõhuandur, ühisanum rõhuandur ja pidurirõhuandur.

People's Daily, Peking, 20. veebruar (Reporter Qiao Xuefeng) Hiina on viimastel aastatel jõuliselt toetanud uute energiasõidukite tööstuse arendamist. Subsiidiumipoliitika ja kõigi osapoolte ühiste jõupingutuste juhtimisel on Hiina uute energiasõidukite toodete tarnekvaliteet jätkuvalt paranenud, tehniline tase on oluliselt paranenud ja toodete kasutatavus on oluliselt paranenud.

Betoonpumba veoautosid võib ehitussõidukite hulgas nimetada luksusautodeks, kuna nende hinnad pole tõepoolest odavad, sageli miljonites või isegi kümnetes miljonites. Kuid enamikul pumba veoautode tootjatel pole võimalust šassii toota, nii et enamik pumba veoautode kaubamärke tellib mõned rahvusvaheliselt tuntud raskeveokite kaubamärgid, näiteks Mercedes Benz, mis on pump -veoautode šassii kõige tavalisem. Ükskõik, kas tegemist on kodumaiste või välismaise pumbaveokite kaubamärgiga, on Mercedes Benzi šassii pumba veoautode nähtavus väga kõrge. Miks on Mercedes Benzi šassii nii populaarne?